2026/2/20

モータージャーナリスト小川フミオ氏が予測する
LEXUSが叶える未来のカーライフスタイルとは

クルマはこの先どう進化し、LEXUSに乗る私たちのカーライフスタイルやドライブ体験はどう変化するのだろうか。モータージャーナリストの小川フミオ氏が、ジャパンモビリティショー2025で発表されたLEXUSのコンセプトカーから大胆に予測する。

Text：Shigekazu Ohno（lefthands）

未来のドライブ体験を、LEXUSのコンセプトカーから予測する

LEXUSオーナーという顔ももつモータージャーナリストの小川フミオ氏。クルマだけでなく、デザイン、旅、グルメなど、ライフスタイル全般の分野を得意としている。小川氏は、LEXUSの進化をどう読み解き、未来にどんな期待を抱いているのだろうか。インタビューによって、氏が思い描くカーライフスタイルのヴィジョンをご紹介する。

これからのラグジュアリーは、豊かな空間を意味するように

小川： LEXUSのフラッグシップモデルであるLSが、コンセプトカーにおいて、そのアイデンティティの解釈を「Luxury Sedan」から「Luxury Space」に変えました。そのことを象徴する斬新な六輪スタイルでも、業界をざわつかせました。

LSはご存知のとおり、LEXUSブランドから最初に登場したモデルです。当初から、特に国内では運転手付きのショーファーカーとしての使われ方が想定にあったといわれています。ゆえに、LSコンセプトがホイールベースを長く取って内部空間を最大化し、同時に最後列への乗降もしやすくするために六輪化したという進化も、突飛なものではなく「原点回帰」であるという説明がありました。

実車化されるとしたら、ビジネス使用の際には恐らく運転手がいて、オーナーは広い後部座席でくつろいだり、仕事をしたり、同乗者がいれば会議もできるでしょう。また、リムジンや列車のように、リヤシートの2列目と3列目を向かい合わせにすることも。発売のタイミングによっては自動運転が採用されていて、もはや運転手も必要ないかもしれません。まさに、ラグジュアリーな空間と時間を体現する、未来の“六輪のファーストクラス”となるのではないでしょうか。

クルマの中とは思えないような、ゆったりとした空間。リヤシートの2列目と3列目を向かい合わせにすれば、同乗者とより親密で和やかな時間が共有できるように。

自分で運転するにしても、ADAS（Advanced Driver-Assistance Systems＝先進運転支援システム）によって操作の負担が減り、自由度が増してきますから、リヤシートにいる友人や家族たちと、今まで以上に有意義で楽しい時間の過ごし方ができるようになっているはずです。

ライフスタイルの多様化に合わせた進化

小川： LSに関していえば、これまで1車種だったものが3車種に枝分かれしたことにも驚かされました。豊かな空間と豊かなドライブ時間の実現を目指したLSコンセプト、自らハンドルを握って走る楽しさをスタイルも併せて追求したLSクーペコンセプト、そしてラストワンマイルを快適に移動するための自動運転パーソナルモビリティとしてのLSマイクロコンセプト。フラッグシップモデルとしての世界観とクオリティを担保しながら、用途も違えば見た目もまるで異なる個性豊かなラインアップです。

LSクーペコンセプトのイメージ。洗練されていながらも、走ることへの憧れを掻き立てるスタイルが魅力だ。

クルマの既成概念を覆すような、LSマイクロコンセプトの斬新なデザイン。移動交通手段であるだけでなく、都市空間における“快適な居場所”にもなりそうだ。

これはつまり、乗る人の価値観やライフスタイルの多様化に合わせた進化であるといえるでしょう。LEXUSというブランド体験の場が、こうしてハードウェアの多様化によってさらに広がっていくというのが、今回見えてきたことではないでしょうか。

また、ラグジュアリーブランドとしては、やはり一流のスポーツカーがなくてはということで、性能的にも美観的にも世界の第一線で戦えるクオリティのLEXUSスポーツコンセプトが、期待に応えるようにラインアップされました。

LEXUSスポーツコンセプトは、従来のスポーツカーファンの期待を裏切ることのない、まさにスピードそのものを体現したかのようなスタイルで目を惹く。「美しいスポーツカーで走りたい」という欲望は、時代を経ても変わらないと小川氏は語る。

ひとつの得意分野としての車種に固執することなく、あらゆる車種での最高品質を追求する姿勢。そこからも、ラグジュアリーを基軸とするカーライフスタイルブランドを目指すべく意思が汲み取れる気がします。

海と空もカバーし、離島や秘境にもアクセス可能に

小川：LEXUSが描く未来像を推し量るうえで、さらに注目すべきは“空飛ぶクルマ”として発表された「Joby S4」です。さすがLEXUS、ここまでやるかと驚かされました。これは、特に広大な砂漠や平原が広がるような国で、非常に期待されている乗り物です。

点と点を線でつなぐ道路がないような場所でも、人やものを自在に移動させられるというパイオニア的な発想は、まさにモビリティの未来を牽引するようなもの。日本でも、離島や秘境に空からアクセスできるようになると考えたら、ワクワクしませんか。LEXUSの「自由な進化」が、海と空への進出という壮大な計画として、私たちの眼前に提示されたのです。

海に進出するLEXUSは、自動操船カタマラン（双胴船）というコンセプトモデルです。これまでもLYというクルーザーがありましたが、こちらはLSコンセプト同様、カタマランという船のタイプならではの豊かな空間と自動操船技術があって、海の上で過ごすというプライスレスな体験を伴った、贅沢なリゾート時間を提供してくれます。

自動操船カタマランのイメージ。これまで以上に長期休暇が楽しめるようになる、未来のヴァカンスにぴったりの乗り物にして、滞在先にもなるだろう。

陸から離れて海や空への進出も図るという意欲的な姿勢は、LEXUSというブランドイメージを強化するうえで、大きな役割を果たします。盤石のブランドなのに、パイオニア精神を失わないというのは、やはりオーナーにとっても喜ばしいことでしょう。自分がLEXUSに乗りつづけることがブランドへの投資となり、モビリティの未来を拓くことにつながると思えたら、夢やロマンがありますよね。

空を飛び、海を渡るLEXUSがあれば、こんな人跡未踏の絶景の地にアクセスして過ごすヴァカンスも可能に。画像左側が「Joby S4」、右側が自動操船カタマラン（双胴船）のイメージ。

「LEXUSは次に、何を見せてくれるのだろう」という期待を胸に、ワクワクしながら未来へと一緒に歩んでいけるブランドと思わせてくれていることは、オーナーである自分にとっても嬉しいことです。単なる乗り物から、“自分らしい時間を過ごす場所”にも進化していくという点に、大きな期待を寄せています。

LEXUSのある未来のカーライフスタイルとは

小川：今後は、新たな価値観やライフスタイルの変化に合わせて、既存のカテゴリーにはない車種も増えていくわけです。私たちLEXUSオーナーにおいては、TPOに応じて乗り分ける、つまり複数台をもつというカーライフスタイルが、もっと浸透していくのではないでしょうか。

これまでは“ONでもOFFでも使える汎用性の高い一台”という評価軸がありましたが、今後はコンセプトをより明確化した車種が増えることで、クルマ自体もより個性化していきます。クルマ好きとしてはぜひ、いろいろな車種をガレージに並べておきたいもの。例えば、TPOやシーンに合わせて選ぶ服や靴のように、もっと“違い”を楽しんで味わうカーライフスタイルが浸透していくのではないでしょうか。

リモートワークが浸透し、デュアルライフを送る人も増えてきていますが、まったく同じ家を2軒建てる人は、多分いませんよね。例えば日常生活を送る家と、休日に自然の中で非日常を楽しむための家。それぞれの個性があってこそ、ライフスタイルが豊かになるものだとすれば、LEXUSのクルマでも、そんなふうに個性の違いを楽しむようになるのでは。今後の展開に、ますます期待しています。

※画像は一部イメージです。